Antrag: Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss nimmt die Einrichtung einer Verkehrsführung während der Bauzeit im Bereich Heinrich-Heine-Platz während des Umbaus des Carsch-Hauses gemäß Anlagen 1 und 6 – „Baustellen-Szenarien“ – zur Kenntnis und beauftragt die Verwaltung mit der Vorplanung der neuen Verkehr
Anfrage Wie hat sich das Mobilitätsverhalten in Düsseldorf seit Beginn der Corona-Pandemie im Hinblick auf den öffentlichen Personennahverkehr verändert, und wie wird dies perspektivisch beurteilt?
Antrag: I.Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss nimmt die in Anlage 1 aufgeführten Ergebnisse der Evaluation des Testbetriebs der Umweltspuren zur Kenntnis und beschließt zur Kompensation der Umweltspuren notwendige, alternative Maßnahmen zur Luftreinhaltung:
Anfrage: 1. Welcher personelle Aufwand ist nötig, um die „Protected Bike Lane“ jeden Freitagabend und jede Sonntagnacht baulich auf- bzw. abzubauen, wo ist dieses Personal sonst eingesetzt, und welche Kosten entstehen dadurch?
Anfrage: Wie viele Stellplätze wurden durch die Legalisierung von Gehwegparken in Düsseldorf geschaffen, und wie viele werden entfallen, sofern der Antrag von SPD und Bündnis 90/Die Grünen zur Rücknahme der Genehmigung des Gehwegparkens konsequent umgesetzt wird?
Anfrage: Welche Maßnahmen hat die Stadt in den vergangenen zwei Jahren ergriffen, um die Gefahren für Fußgänger/innen und Radfahrende durch rechtsabbiegende Lastkraftwagen der Stadt Düsseldorf, der AWISTA und anderer städtischer Töchter zu reduzieren?
Antrag: Die CDU-Fraktion lehnt einen durchgehenden Radfahrstreifen, der auf der B1/Joseph-Beuys-Ufer, B1/Cecilienallee und der Rotterdamer Straße jeweils nur einen Fahrstreifen je Fahrtrichtung für den ÖPNV und den MIV übrig ließe, ab, da dieser zu erheblichen Verkehrsbehinderungen vor allem zwischen Hom