Antrag: I.Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss nimmt die in Anlage 1 aufgeführten Ergebnisse der Evaluation des Testbetriebs der Umweltspuren zur Kenntnis und beschließt zur Kompensation der Umweltspuren notwendige, alternative Maßnahmen zur Luftreinhaltung:
Anfrage: 1. Welcher personelle Aufwand ist nötig, um die „Protected Bike Lane“ jeden Freitagabend und jede Sonntagnacht baulich auf- bzw. abzubauen, wo ist dieses Personal sonst eingesetzt, und welche Kosten entstehen dadurch?
Anfrage: Wie viele Stellplätze wurden durch die Legalisierung von Gehwegparken in Düsseldorf geschaffen, und wie viele werden entfallen, sofern der Antrag von SPD und Bündnis 90/Die Grünen zur Rücknahme der Genehmigung des Gehwegparkens konsequent umgesetzt wird?
Anfrage: Welche Maßnahmen hat die Stadt in den vergangenen zwei Jahren ergriffen, um die Gefahren für Fußgänger/innen und Radfahrende durch rechtsabbiegende Lastkraftwagen der Stadt Düsseldorf, der AWISTA und anderer städtischer Töchter zu reduzieren?
Antrag: Die CDU-Fraktion lehnt einen durchgehenden Radfahrstreifen, der auf der B1/Joseph-Beuys-Ufer, B1/Cecilienallee und der Rotterdamer Straße jeweils nur einen Fahrstreifen je Fahrtrichtung für den ÖPNV und den MIV übrig ließe, ab, da dieser zu erheblichen Verkehrsbehinderungen vor allem zwischen Hom
Anfrage: Der Ordnungs- und Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Förderung des Radverkehrs im Bereich Bilker Allee und Bilker Kirche
Anfrage: Wann und mit welchem Ergebnis wurden die betroffenen Nachbarkommunen, die linksrheinische Bezirksvertretung und die Bürgerschaft in den beauftragten Planungsprozess eingebunden?
Anfrage: Wann und auf wessen Veranlassung haben Gespräche zwischen den Stadtverwaltungen in Düsseldorf und Neuss sowie der IHK Düsseldorf zur Idee der Hafenbrücke stattgefunden, und welche Ergebnisse erbrachte dieser Austausch?
