Wir fördern den Radverkehr mit einem großen Wurf: Nach unserem Beschluss im Rat (Juni-Sitzung) plant die Stadtverwaltung jetzt mit Priorität die Radleitroute West-Ost: von Areal Böhler und Hansaallee im Linksrheinischen bis Benderstraße und Neusser Tor in Gerresheim. Damit entsteht über eine Länge von 12 Kilometern eine durchgängige Achse quer durch die Stadt für den Radverkehr – ergänzt um die ebenfalls geplante 11 Kilometer lange Nord-Süd-Route. Der Bedarf ist da: Die Menschen wünschen sich Radrouten ohne Lücken im Radhauptnetz, das die Düsseldorfer Stadtteile miteinander verbindet. An vielen Stellen entsteht durch die Route auch mehr Platz für Fußgängerinnen und Fußgänger, und der Verkehr wird durch Trennung der Verkehrsarten insgesamt flüssiger und sicherer.

In Vorbereitung des Ratsbeschlusses zur West-Ost-Route kamen aus den Bezirksvertretungen 1, 2, 4 und 7 viele wichtige Anregungen etwa zu Themen wie Parkraum-Angebot und Leistungsfähigkeit für die verschiedenen Verkehrsträger. Für uns als CDU ist wichtig: Wir haben alle Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer im Blick und möchten die Mobilität insgesamt stärken. Konkret heißt das: Vor allem in dicht besiedelten Stadtvierteln wollen wir den Bewohnerinnen und Bewohnern alternative Parkmöglichkeiten für ihre Autos bieten, wenn Stellplätze wegen Umgestaltung des öffentlichen Straßenraums wegfallen. Darum haben wir die Verwaltung bereits im Mai beauftragt, sie soll bis zum Herbst dieses Jahres am Beispiel von Bilk und Flingern-Ost ein schlüssiges Konzept für zusätzliche Quartiersstellflächen (z. B. abends und nachts auf Supermarkt-Parkplätzen) und neue Quartiersgaragen erarbeiten. Für uns ist das ein Gebot der Fairness, denn wir legen Wert auf eine alltagstaugliche und funktionierende Verkehrspolitik.